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  • 軌道衡價(jià)格/靜態(tài)軌道衡
    軌道衡價(jià)格/靜態(tài)軌道衡

    更新時(shí)間:2022-12-23

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    軌道衡價(jià)格/靜態(tài)軌道衡 工作方式:雙向全自動轉(zhuǎn)向架計(jì)量,不停車不摘鉤連續(xù)動態(tài)稱重。大屏幕顯示打印輸出,數(shù)據(jù)管理存檔。 計(jì)量車速:3~18Km∕h,不計(jì)量時(shí)秤臺允許通過車速30Km∕h 計(jì)量精度:符合頒發(fā)的J、JG234,一90《動態(tài)稱量軌道衡》檢定規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。
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  • 120噸電子軌道衡(GCS-120T火車秤)
    120噸電子軌道衡(GCS-120T火車秤)

    更新時(shí)間:2022-12-23

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    120噸電子軌道衡(GCS-120T火車秤) 動態(tài)電子軌道衡是列車動態(tài)稱重設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)對列車的不停車、不摘鉤連續(xù)動態(tài)自動稱重計(jì)量,是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門理想的鐵路貨車稱重設(shè)備。 采用進(jìn)口高精度、高防護(hù)等稱重傳感器,具有溫度特性好、參數(shù)*性好、長期穩(wěn)定性好、過載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
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  • 100噸電子軌道衡(GCS-100T火車秤)
    100噸電子軌道衡(GCS-100T火車秤)

    更新時(shí)間:2022-12-23

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    100噸電子軌道衡(GCS-100T火車秤) 動態(tài)電子軌道衡是列車動態(tài)稱重設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)對列車的不停車、不摘鉤連續(xù)動態(tài)自動稱重計(jì)量,是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門理想的鐵路貨車稱重設(shè)備。 采用進(jìn)口高精度、高防護(hù)等稱重傳感器,具有溫度特性好、參數(shù)*性好、長期穩(wěn)定性好、過載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
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  • 80噸電子軌道衡(GCS-80T火車秤)
    80噸電子軌道衡(GCS-80T火車秤)

    更新時(shí)間:2022-12-23

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    80噸電子軌道衡(GCS-80T火車秤) 動態(tài)電子軌道衡是列車動態(tài)稱重設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)對列車的不停車、不摘鉤連續(xù)動態(tài)自動稱重計(jì)量,是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門理想的鐵路貨車稱重設(shè)備。 采用進(jìn)口高精度、高防護(hù)等稱重傳感器,具有溫度特性好、參數(shù)*性好、長期穩(wěn)定性好、過載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
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  • GCS-120噸靜態(tài)軌道衡(100噸火車地磅)
    GCS-120噸靜態(tài)軌道衡(100噸火車地磅)

    更新時(shí)間:2022-12-23

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    GCS-120噸靜態(tài)軌道衡(100噸火車地磅) 動態(tài)電子軌道衡引軌線路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線路。這部分包括秤臺兩側(cè)鋪設(shè)在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引路和與其連接的平直鐵路線。
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  • GCS-100噸靜態(tài)軌道衡(100噸火車地磅)
    GCS-100噸靜態(tài)軌道衡(100噸火車地磅)

    更新時(shí)間:2022-12-23

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    GCS-100噸靜態(tài)軌道衡(100噸火車地磅) 動態(tài)電子軌道衡引軌線路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線路。這部分包括秤臺兩側(cè)鋪設(shè)在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引路和與其連接的平直鐵路線。
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  • GCS-80噸靜態(tài)軌道衡(80噸火車地磅)
    GCS-80噸靜態(tài)軌道衡(80噸火車地磅)

    更新時(shí)間:2023-01-13

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    GCS-80噸靜態(tài)軌道衡(80噸火車地磅) 動態(tài)電子軌道衡引軌線路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線路。這部分包括秤臺兩側(cè)鋪設(shè)在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引路和與其連接的平直鐵路線。
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  • GCU-120噸動態(tài)軌道衡(電子火車秤)
    GCU-120噸動態(tài)軌道衡(電子火車秤)

    更新時(shí)間:2022-12-23

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    GCU-120噸動態(tài)軌道衡(電子火車秤) 動態(tài)電子軌道衡的基本結(jié)構(gòu)是由衡區(qū)的引軌線路、稱量臺面系統(tǒng)、稱重傳感器、測量指示裝置等組成
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