簡(jiǎn)要描述:蕪湖無(wú)人值守地磅(車(chē)頭車(chē)尾抓拍)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過(guò)磅人員,降低企業(yè)人工成本,防止人為計(jì)量作假的發(fā)生,利用成熟的技件手段,結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)的地磅無(wú)人值守稱重
產(chǎn)品分類
Product Category相關(guān)文章
Related Articles詳細(xì)介紹
品牌 | 三合電子 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,交通,印刷包裝 |
蕪湖無(wú)人值守地磅(車(chē)頭車(chē)尾抓拍)
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過(guò)磅人員,降低企業(yè)人工成本,防止人為計(jì)量作假的發(fā)生,利用成熟的技件手段,結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)的地磅無(wú)人值守稱重。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)包含有ERP對(duì)接模塊、客商管理平臺(tái)模塊、車(chē)輛GPS定位模塊、車(chē)輛智能排隊(duì)模塊、智能門(mén)禁管理模塊、無(wú)人值守稱重模塊、質(zhì)檢化驗(yàn)?zāi)K、確認(rèn)收發(fā)貨模塊、財(cái)務(wù)結(jié)算模塊。實(shí)現(xiàn)地磅檢斤計(jì)重過(guò)程中無(wú)人值守稱重,能減少80%的計(jì)量員,提高10倍以上的工作效率,每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費(fèi)用,堵塞管理漏洞,為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、信息化管理的得力助手。
技術(shù)參數(shù):
一、稱重系統(tǒng)組成:
(1)紅外光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)
(2)圖像車(chē)牌識(shí)別與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
(3)IC卡車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)
(4)紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)
(5)語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)
(6)稱重管理軟件
二、智能稱重系統(tǒng)工作流程
1、司機(jī)至開(kāi)卡處開(kāi)得IC卡片(IC卡可長(zhǎng)期使用);
2、司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)至入口地感線圈,啟動(dòng)讀卡
3、通過(guò)讀卡,正確信息錄入后,前道閘抬起;
4、司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)至地磅上方;
5、車(chē)輛必須完成停靠到兩對(duì)光柵之間;
6、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后,自動(dòng)保存重量;
8、大屏幕顯示車(chē)輛重量;
9、后道閘打開(kāi),司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)出地磅;
10、當(dāng)車(chē)輛*離開(kāi)后,道閘自動(dòng)落桿;
11、系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。
12、車(chē)輛上磅停穩(wěn)
10、集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接,不增加額外的鏈路建設(shè)成本。
11、系統(tǒng)具有多種手段防止Cheating行為。
12、在無(wú)寬帶的地方,本系統(tǒng)可以把數(shù)據(jù)無(wú)線發(fā)送到總部。
13、軟件開(kāi)通衡器寶后,可以進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價(jià)等操作。
14、稱重?cái)?shù)據(jù)等信息可以通過(guò)IE瀏覽器或者手機(jī)APP進(jìn)行訪問(wèn)。
15、手機(jī)APP會(huì)及時(shí)提醒遙控器報(bào)警信號(hào)。
我公司主營(yíng)產(chǎn)品:電子地磅、電子汽車(chē)衡、電子叉車(chē)秤、電子吊秤、電子臺(tái)秤、防爆秤、油桶秤、軌道衡、鋼瓶秤、軸重秤、皮帶秤、料斗秤、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)和各類非標(biāo)特殊電子秤。
蕪湖無(wú)人值守地磅(車(chē)頭車(chē)尾抓拍)
產(chǎn)品咨詢
電話
微信掃一掃